氮气是一种惰性气体，不易发生化学反应。氮气的保护保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。一般情况下我们都要进行氮气置换，置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限，防止投料时产生的粗合成气与氧气混合而发生爆炸。

      氮气置换是处置液化石油气汽车槽车事端的有用手法，将缩短液化石油气槽车事端的处置时刻，大极限地削减事端带来的损害。

     液化石油气汽车槽车事端，运用氮气置换的必要性
      (一)事端现场的不确定性决议了运用氮气置换的广泛性
      液化石油气汽车槽车事端地址的地形通常都较为杂乱，再加之槽车自身的自重及装载的液化石油气两者相加，分量比较大，所以通常吊车都满意不了安全处置事端的才能，即便客观条件能满意吊车作业才能，但对满载的事端槽车进行处置，其风险性也比较大。
1、事端现场的不确定性，约束了电动泵的运用。选用电动防爆泵，用于液化石油气槽车倒罐，也是处置液化石油气汽车槽车事端的手法之一，但由于防爆电动烃泵的额外电压为380v，而液化石油气汽车槽车发作事端的地址大都远离城区和村庄，很难满意烃泵正常作业的额外电压，因而约束了事端现场防爆电动泵的运用。
2、现场装置的电动泵，不能确保不发作电火花的绝对性。即便事端现场条件答应运用防爆电动泵，但由于现场条件的制约，不可能确保电动泵的电气线路到达防爆需求，确保不发作电火花，不然将会形成更大事端。

     (二)氮气的理化性质，决议了采纳置换的可行性
      氮气在常温常压下为无色、无味、通明的气体。分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化石油气轻。氮的化学性质不生动，在往常的状况下表现为很大的慵懒，不容易与其它物质发作化学反应，广泛地用来作为维护气体。因而，决议了处置液化石油气槽车事端运用氮气置换的可行性。

       (三)选用氮气置换，具有比选用电动泵倒罐安全的长处电动泵倒罐，其结尾成果仅仅将事端槽车内的液态液化石油气倒入其它槽车，而事端槽车内仍存有气态的液化石油气，此气体的存在给运用吊车吊装增加了风险系数。而运用氮气置换，即便事端槽车内仍存有少数液态液化石油气，但由于氮气的维护，其安全系数也是比较高的。
      氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。改装置包括真空泵、真空表、相关阀门、管路等。